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建筑工程施工機械安裝質量檢驗,防墜安全器定期標定檢測，檢測技術培訓等服務
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防墜安全器檢驗標定中常見問題有哪些？
- 分類：行業新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-01-15
- 訪問量：0
【概要描述】引起防墜安全器運行噪音的原因很多，涉及設計、制造、安裝調試與使用維護等多個環節，對噪音的分析也應從此類方面入手。
防墜安全器檢驗標定中常見問題有哪些？
防墜安全器檢驗標定中常見問題有哪些？
【概要描述】引起防墜安全器運行噪音的原因很多，涉及設計、制造、安裝調試與使用維護等多個環節，對噪音的分析也應從此類方面入手。
- 分類：行業新聞
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- 發布時間：2020-01-15
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詳情
引起防墜安全器運行噪音的原因很多，涉及設計、制造、安裝調試與使用維護等多個環節，對噪音的分析也應從此類方面入手。
就防墜安全器本身來說，由于其內部的運轉部件支撐在兩個滑動軸承上，內部沒有可能產生噪音的嚙合運動機構。因此，防墜安全器的噪音主要是施工升降機吊籠運行時，安全器齒輪與齒條嚙合不良、干涉、振動沖擊產生的。
一、 防墜安全器的理想運行環境
滿足終端客戶使用要求的防墜安全器，應滿足如下幾點要求：首先，防墜安全器符合制造參數要求，軸、徑向間隙合理并轉動靈活；其次，防墜安全器齒輪與齒條嚙合間隙符合說明書要求；再次，防墜安全器在施工升降機標準節齒條上應做純滾動。
綜合現場情況，大部分防墜安全器使用中產生噪音的原因來源于嚙合間隙過緊、過松或嚙合位置不理想以及由此而引發的衍生類噪音故障。建議從如下方面控制防墜安全器噪音問題。
二、 制造精度、安裝調試、維護保養：
（一） 影響防墜安全器嚙合關系的重要整機制造精度：
（1）吊籠大梁上安裝防墜安全器底板的耳板存在焊接誤差，導致安全器底板安裝后不垂直，影響防墜安全器齒輪正常嚙合關系，誘發噪音；如圖2示，檢查安全器底板與齒條是否平行。
（2）安全器安裝底板加工后，焊接背面零件，焊接變形未有效校正，誘發噪音；用水平尺檢驗安全器安裝底板的平面度。
（3）安全器安裝底板孔與安全器配合不良，發生安全器的軸肩未完全進入安裝孔，導致安裝擠壓現象，誘發噪音。如圖4所示，不良配合直接影響安全器齒輪與齒條的嚙合位置關系。
（4）采用銷軸連接的傳動板耳板與吊籠耳板同心度超差，間接影響安全器齒輪與齒條的嚙合位置關系。
（5）標準節制造精度超差，主要表現在4個導軌相對于同一個水平面垂直度超差，組裝后出現扭轉現象，誘發防墜安全器運行噪音。
（6）固定安全器安裝底板的墊片或鋼套厚度、長短不均，導致該板安裝后不垂直于水平面，誘發防墜安全器噪音。
（7）安全器安裝底板調整間隙小，不能適應導軌架安裝偏差，造成安全器齒輪與齒條嚙合間隙不符合技術要求。
（二） 安裝調試
施工升降機是部件拼裝結構，重新組裝的過程是影響防墜安全器噪音的主要原因之一，涉及技術規范執行情況、現場工具裝備、人員素質等。
（1）特定位置處發出尖銳的嘯叫聲：
（a）安全器軸向安裝定位不準與標準節相觸碰，這種情況通常發出尖銳的嘯叫聲，通?，F場調整底板墊片厚度予以解決；如圖5。
（b）局部齒條變形嚴重，需要更換齒條；或兩齒條接頭處沿齒高方向超差，誘發安全器運行噪音，如圖6-1、圖6-2使用鉛錘測量誤差近10mm。
（2）周期性噪音
（a）齒輪齒條間隙過緊，如圖7示0.09mm賽尺測量實例。
（b）安全器齒輪與齒條嚙合面不平行，無法做到純滾動，引發噪音，安全器齒輪偏磨實例。安全器周期性噪音特例：上行響，下行不響或下行響，上行不響。該問題主要由吊籠導輪調整過緊、安全器底板焊后變形或安全器與底板的止口配合等原因引起，導致安全器齒輪與齒條存在嚙合夾角，誘發噪音。
（c）左籠安全器有噪音，右籠安全器沒有噪音或者情況相反。主要原因存在于標準節加節后向建筑物方向或遠離建筑物方向傾斜，并且導輪調整不規范導致。
（d）多臺安全器實施定期檢驗后，重新安裝時沒有對應吊籠安裝，由于混裝改變了原先的跑合位置關系，也是產生噪音的因素。
（三） 維護保養
（1）施工升降機的日常維護保養
（1）由于施工升降機的導軌架是“積木”拼裝式，垂直度要求在偏差范圍內。導軌架安裝的規范性是施工升降機運行噪音強弱的基礎性因素。若基礎節、附墻和加節未按規范進行必要的測量，往往會產生導軌架扭曲，使齒條安裝精度下降，帶來噪音。
（2）施工升降機運行中可能產生的震源較多，在這種情況下，例如：經調試好的導輪可能發生松動，吊籠相對于導軌架發生位移，影響驅動齒輪和安全器齒輪與齒條的嚙合位置，如圖10-1、圖10-2示，非正確嚙合關系導致安全器零件損傷、損壞。定期對吊籠導輪調整是控制噪音的方法之一。
（3）電氣系統的定期檢查，例如：上下行接觸器工作是否正?！，F場發現由于接觸器工作不穩定而造成的疑似防墜安全器噪音問題。
（2）防墜安全器的日常維護保養
（1）防墜安全器在使用過程中應定期（一般200個工作小時）應加注產品說明書上標注牌號的潤滑脂。改善齒輪軸與滑動軸承間的潤滑狀況。不良潤滑導致安全器零件損壞，引發噪音。
（2）防墜安全器使用一段時間后（一般滿一年），應測量安全器齒輪軸的徑向跳動，超過0.6mm，應更換滑動軸承，以降低配合間隙過大產生的噪音。
（3）定期查看防墜安全器齒輪軸齒面磨損情況，調整安裝，達到基本理想的嚙合間隙，使齒輪與齒條做純滾動相對運動。
此外，由于防墜安全器的齒輪公法線超差等原因也可引起噪音。對這種情況，通常檢查安全器齒輪的公法線長度及齒面徑向跳動，齒輪軸向與徑向間隙，判斷噪音產生的原因。
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施工升降機用電機分類與操作要點
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施工升降機傳動機構的發展問題的展望
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